KIOTI GAMME CS
Les modèles CS existent en 3 versions, le C2220 mécanique, le CS2510 HST et le CS2520 HST avec arceau repliable. Une cabine avec chauffage est disponible pour le CS2520 HST seulement.
Le CS2220 est équipé d'une transmission mécanique 6 vitesses AV et 2 vitesses AR et les modèles CS2510H et CS2520 sont équipés avec une transmission hydrostatique à 2 pédales cote à cote.
- - Puissance brute du moteur CS2220: 21.5 ch., moteur diesel de 3 cylindres de 1007 cm3
- - Puissance brute du moteur CS2510 HST/ 2520 HST: 25 ch., moteur diesel de 3 cylindres de 1007 cm3
- - Prise de force arrière en 540 tr-min
- - Transmission CS2220: boite mécanique avec 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière
- - Transmission CS2510 HST / 2520 HST ; Hydrostatique 2 gammes de vitesse
- - 4 roues motrices et blocage du différentiel arrière
- - Relevage arrière Cat I avec contrôle de position ( HST et Meca)
- - Puissance de relevage AR 715 Kg aux rotules
- - 1 distributeur hydraulique double effet d'origine CS2510H et CS2520
- - 1 distributeur hydraulique double effet en option CS2220
DOCUMENTATION :
GAMME CX
Le modèle CX2510 existe en 3 variantes, le 2510 mécanique arceau, le 2510 HST arceau et le 2510HST cabine 4 montants climatisée et chauffée. Le tracteur est équipé soit d'une transmission mécanique 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière ou soit d’une transmission hydrostatique à 2 pédales cote a cote.
- - Moteur 3 cylindres DIESEL 25 ch de 1647 cc
- - Prise de force arrière 540 Tr/min
- - 4 roues motrices et blockage différentiel arrière
- - Relevage arrière Cat I d’une capacité de 850 Kg aux rotules
- - Monolevier d'origine pour piloter un chargeur ou relevage avant
- - 1 distributeur hydraulique arrière Double effets d'origine
- - Régulateur de vitesse pour la version HST
- - Direction assistée
DOCUMENTATION :
GAMME CK
La série CK30 existe en 3 modèles, le 2630, 4030 et 5030 en version cabine climatisée ou arceau repliable. Il est équipé soit d'une transmission mécanique 12 vitesses avant et arrière avec inverseur au volant ou d’une transmission hydrostatique à 2 pédales.
- - Puissance brute du moteur CK2630: 25 ch., sans FAP, sans Common rail (pompe mécanique), moteur 3 cylindres Diesel de 1647 cc
- - Puissance brute du moteur CK4030/5030: 40/50 ch., avec FAP, avec Common rail (injection électronique), moteur 3 cylindres Diesel de 1826 cc
- - PDF Indépendant 540 et 540 ECO, enclenchement électrohydraulique
- - Transmission: Synchronisée 12 vitesses avant et arrière ou Hydrostatique 3 gammes
- - Cabine climatisée ou arceau repliable
- - 4 roues motrices avec verrouilage du difféntiel arrière
- - Relevage arrière Cat I avec contrôle d'effort ( version Meca) et contrôle de position ( HST et Meca) d’une capacité de 1145 kg aux rotules
- - version arceau: 1x distributeur hydraulique arrière double effets
- - version cabine: 2x distributeurs hydraulique arrière double effets
- - 1 monolevier d’origine pour pré-équipement chargeur ou relevage AV pour les version HST arceau et l'ensemble des version cabine
- - Pour version HST : régulateur de vitesse et accélérateur automatique ( easy speed) d’origine
DOCUMENTATION :
GAMME DK
Evolution de la gamme par le DK4520, DK5020 et DK6020, transmission MECA ou HST, en version arceau ou cabine climatisée. Il est équipé d'une transmission mécanique avec inverseur 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière ou d’une transmission hydrostatique à 2 pédales. Pour les applications maraichages une version ETROITE avec arceau centrale est disponible pour gagner en largeur et hauteur, celui-ci est équipé d’une boite de vitesses rampantes.
- - 3 Puissances moteur disponibles : 45, 50 ou 60 ch
- - 2 Transmissions possibles : Mécanique Synchronisée 16 vitesses avant x 16 vitesses arrière, inverseur synchronisé sous volant ou Hydrostatique couplée avec 3 gammes de vitesses
- - Version Cabine 4 montants, climatisée - chauffée
- - Capacité Relevage arrière 1700 Kg avec contrôle d’effort pour les version boite Mécanique
- - 2 distributeurs hydraulique Double effets d'origine à l’arrière
- - Monolevier d'origine, pilotant 2 distributeurs hydraulique double effet avant d'origine sur les version cabine
- - Prise de force arrière 540 tr-min ( et 540 ECO pour les version MECA)
- - PDF automatique couplée avec les movements des bras de relevage
- - Pour les versions MECA : dispositif de demi-tour rapide
- - Rayon de braquage le plus court de sa catégorie
DOCUMENTATION :
GAMME RX
La série RX existe en 2 puissances, le RX6630 en version cabine et le RX7330 en version cabine et arceau repliable. Il est équipé d'une transmission mécanique, inverseur hydraulique sous charge avec une transmission 24*24.
- - Moteur 4 cylindres 2430 cc TURBO CRDI : 66 ou 73 ch
- - Transmission 24 vitesses AV et AR, avec inverseur hydraulique sous charge
- - Passage des vitesse sans débrayer au pied « E-SHIFT »
- - Boite de vitesse super rampante 170 Mètres-Heure
- - Vitesse Maxi 40 KM-H
- - Cabine spacieuse climatisée ou version arceau repliable
- - Relevage arrière Cat II ; capacité 3000 Kg
- - 2 distributeurs hydraulique double effets d'origine par monolevier
- - Prise de force AR 540 et 540 ECO avec enclenchement automatique
DOCUMENTATION :
GAMME PX
- - Moteur 4 cylindres 3400 cc, STAGE 5, d’une puissance de 105 a 130 CV
- - Transmission mécanique 32 vitesses avant et arrière ; boite 40 km/h
- - Inverseur hydraulique sous charge
- - 2 rapports de vitesse sous-charge
- - « E shift » pour passer les rapports sans débrayer au pied
- - Cabine climatisée, chauffée, siège pneumatique, radio
- - Relevage arrière Cat II ; capacité 5 tonnes
- - 2 distributeurs hydraulique Double effets d’origine
- - Monolevier d’origine pilotant 2 distributeurs hydraulique AV pour le chargeur ou relevage AV
- - PDF arrière 540-540 ECO et 1000 tr-min
- - PDF avec enclenchement et arrêt automatique
DOCUMENTATION :
